Jaguar E Type Series 1 4.2-Litre Roadster – 1967
Marca : Jaguar
Modello : E Type
Versione : Serie 1
Anno : 1967
Esemplari prodotti :
Designer : Malcolm Sayer
Carrozzeria :
Progettista :
Motore : 6 Cilindri in linea
Distribuzione : DOHC
Valvole Cilindro : 2
Aspirazione : 3 Carburatori SU
Cilindrata : 4.235 cc
Potenza : 265 CV a 5.500 giri/min
Top speed Km/h : 240
Ultima Vendita : 2015 – Amelia Island – RM Sotheby's – $ 181.500
La Jaguar E-Type fu un successo immediato dalla sua introduzione sul mercato nel marzo 1961 al Salone di Ginevra fino al ritiro, nel 1974. Autocar scrisse che si trattava di “un'innovazione nel design delle auto supersportive”. Alla presentazione A New York un mese dopo, Road &Track la definì “entusiasmante in ogni aspetto come la XK120″, mentre Car and Driver la descrisse semplicemente come “sensuale e semplice”.
Questa fu la prima Jaguar che non fu disegnata da William Lyons, ma da Malcolm Sayer, un ingegnere aeronautico diventato disegnatore di auto che aveva già lavorato sulle C-Type e D-Type e che disegnerò più avanti il prototipo XJ13 e la XJS coupé. Lo stile della E-Type può essere descritto come un voluttuoso minimalismo, con linee superlative quasi prive di ornamenti. Al posto della griglia anteriore, Sayer ha preferito una semplice presa d'aria ovale divisa a metà da un sottile profilo cromato. I piccoli paraurti anteriori erano ugualmente piccoli, mentre i fari erano carenati, un tocco ispirato agli aerei e che è tutt'ora molto apprezzato dai puristi.
Sebbene si conosca poco dei primi anni di vita di questa E-Type Series 1, si sa che l'auto ha subito un restauro integrale nel 2006. Fu successivamente importata in Europa dagli Stati Uniti ed entrò a far parte di un'importante collezione. Questo desiderabile esemplare a fari carenati è stupendo nel suo classico colore rosso con interni in pelle nera e il suo proprietario ha definito la sua guida come “eccellente come appena finito il restauro”. Questa Jaguar ha percorso meno di 3,000 kilometri dalla fine del suo restauro e con la sua trasmissione a cinque rapporti Getrag aggiornata, ha tutte le carte in regola per essere un'ottima auto da turismo. Per una maggiore tenuta di strada, sono state montate ruote più larghe con gomma 205/70X15.
La E-Type costituì al suo debutto un grande traguardo sia nel design che nella tecnica e questo magnifico esemplare porta avanti l'orgogliosa tradizione Jaguar anche dopo 50 anni.
Fonte : RM Sotheby's
