Berliet C2 Double Phaeton – 1907

Berliet C2 Double Phaeton - 1907


Berliet C2 Double Phaeton – 1907


Marca : Berliet
Modello : C2
Anno : 1907
Telaio N. : 3661
Motore N. : 2454
Esemplari prodotti : —
Carrozzeria :
Motore : 4 cilindri in linea Bi-blocco
Cilindrata : 3.700 cc
Distribuzione : —
Valvole Cilindro : 2
Alimentazione : —
Potenza : 22 hp
Top speed Km/h : —


Auction Results
2020 – Grezillac – Artcurial – Incoming



La C2 double phaéton de 1908 est la première voiture Berliet à transmission à cardan, alors que la majorité des véhicules de l’époque reçoit des transmissions à chaîne. Elle possède un moteur à 2 arbres à cames : l’un à droite commandant les soupapes d’admission, l’autre à gauche commandant les soupapes d’échappement. Le moteur a 4 cylindres verticaux par groupe de deux et sa puissance est de 22 HP. L’allumage se fait par magnéto, la pompe à eau est commandée par la distribution, le radiateur est en nid d’abeilles et le graissage sous pression. L’embrayage est à disques métalliques logés dans le volant. Le système de la boîte de vitesses est dit “à train baladeur”, avec 4 vitesses AV et 1 marche AR (vitesse jusqu’à 50 km/h). La commande d’accélération et d’avance est au volant et les phares fonctionnent à l’acétylène.

La carrosserie en double phaéton, réalisée par Tavier (53 rue Vendôme, 69003 Lyon), désigne les voitures découvertes à double rangée de sièges, dans la dénomination des voitures à chevaux qui les ont précédées.


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