Alfa Romeo 2000 Sportiva Coupé – 1954

Alfa Romeo 2000 Sportiva


Alfa Romeo 2000 Sportiva Coupé – 1954


Marca : Alfa Romeo
Modello : 2000 Sportiva
Versione : Coupè
Anno : 1954
Telaio N. : AR1900S 00003
Esemplari prodotti : 2
Designer : Sergio Scaglione
Carrozzeria : 
Motore : 4 cilindri in linea
Cilindrata : 1.997 cc
Distribuzione : DOHC
Valvole Cilindro : 2
Alimentazione : 2 carb. Weber 50 DCO3
Potenza : 138 CV a 6.500 giri/min
Top speed Km/h : 220


L’Alfa Romeo 2000 Sportiva nasce su un raffinato telaio a traliccio tubolare in lamiera d’acciaio dotato di un passo di soli 2,2 metri. Elemento simile a quelli utilizzati per le precedenti 1900 Disco Volante e 6C 3000 CM. Le sospensioni anteriori sono a quadrilateri trasversali, mentre al posteriore viene adottato il ponte rigido con schema De Dion e freni entrobordo. Questa soluzione (con il differenziale e, dunque, i freni collegati direttamente alla scocca) permette una drastica diminuzione delle masse non sospese a tutto vantaggio della tenuta di strada. Tale architettura sarà ripresa dagli anni Settanta in avanti per i modelli Alfetta, Giulietta, 90, 75 ed SZ. Il cuore della vettura deriva dal quattro cilindri bialbero della 1900. Portando alesaggio e corsa a 85×88 mm, la cilindrata raggiunge i 1997 cc. La potenza massima è invece di 138 CV, sviluppati a 6.500 giri. Non male per un’automobile che pesa meno di una tonnellata. Un peso-piuma merito della carrozzeria in alluminio forgiata nelle officine Bertone.

Fonte : Automobilismo.it



 

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