Porsche 911 S 2.4 Targa – 1973

Porsche 911 S


Porsche 911 S 2.4 Targa – 1973


Marca : Porsche
Modello : 911 S 2.4
Versione : Targa
Anno : 1973
Telaio N. : 9113310464
Motore N. : 6331165
Esemplari prodotti : 925
Designer :
Motore : 6 Cilindri Boxer
Cilindrata : 2.341 cc
Distribuzione : SOHC
Valvole Cilindro : 2
Aspirazione : Iniezione meccanica BOSCH
Potenza : 190 CV
Top speed Km/h :


Ultima Vendita : 2015 – Villa Erba – RM Sotheby’s – € 190.400


Questa 911 S 2.4 del 1973 si colloca assieme alla contemporanea Carrera RS, fra più desiderabili delle prime 911, essendo stata ultimata nell’ultimo anno di produzione dell’elegante serie a cofano lungo e a paraurti corti della serie F.

Nonostante la Carrera 2.7 RS sia dotata di una cilindrata maggiore, questa particolare 2.4 S ha molte delle caratteristiche che sono presenti sulla più rara RS, come il cambio rinforzato 915, pinze dei freni in alluminio, il radiatore dell’olio montato all’anteriore e il serbatoio del carburante opzionale in plastica da 85 litri, offerto solo sulla RS.

Per via del serbatoio maggiorato, è presente uno dei primi ruotini di scorta salvaspazio, datato 12/72. Sebbene la RS benefici di un peso ridotto e di 20 cavalli in più, questa 2.4 S ha dei livelli di prestazioni incredibilmente simili.

L’esemplare qui presentato è il 464° del totale di 925 Targa Serie F costruite nel 1973. Fu venduta dalla JV Porsche di Verona, dove la prese in consegna il primo proprietario. Rimase nella stessa zona per 37 anni, fino al 2010, quando fu acquistata dall’attuale proprietario. La macchina è in condizioni originali e il proprietario attuale dichiara che la macchina non ha subito interventi antiruggine e non presenta né danni né segni di incidenti. L’auto è stata sottoposta dal suo precedente proprietario ad un restauro cosmetico eseguito da specialisti modenesi, i quali hanno abilmente riverniciato la carrozzeria nel suo colore originale Hellelfenbein (avorio chiaro). Gli specialisti hanno poi installato nuovi interni in pelle nera e tappeti originali della fabbrica a maglia grigi.

Tutti e quattro i cerchioni sono originali e sono stati restaurati ed anodizzati in condizioni pari al nuovo presso la Art Wheels in Francia. Inoltre la macchina è stata recentemente dotata dei suoi pneumatici originali Michelin 185/70-15 XWX. Il profilo cromato e i vetri oscurati sono in condizioni di assoluta originalità, nonostante le galvanizzazioni della fabbrica mostrino i segni del tempo creando una patina che attesta l’eccezionale stato di conservazione di quest’automobile.



 

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