Mercedes-Benz 300 SL Roadster – 1961

Mercedes-Benz 300 SL


Mercedes-Benz 300 SL Roadster – 1961


Marca : Mercedes-Benz
Modello : 300 SL
Versione : Roadster
Anno : 1961
Telaio N. : 198.042.10.002753
Motore N. : 198.980.10.002817
Body N. : 198.042.10.00264
Esemplari prodotti :
Designer :
Motore : 6 Cilindri in linea
Cilindrata : 2.996 cc
Distribuzione : SOHC
Valvole Cilindro : 2
Aspirazione : Iniezione meccanica BOSCH
Potenza : 215 CV a 5800 giri/min
Top speed Km/h : 220


Ultima Vendita : 2015 – Amelia Island – RM Sotheby’s – € 962.500


Oltre ad essere una convertibile, la 300 SL fu caratterizzata da diversi aggiornamenti sulla sua già eccezionale piattaforma. La sezione centrale del telaio tubolare fu abbassata, mentre un battitacco più piccolo fu montato così come delle portiere più larghe per migliorare l’ingresso e l’uscita dall’abitacolo. Nonostante ciò, si riuscì a mantenere la robustezza complessiva della struttura, grazie all’adozione di traverse diagonali che rinforzavano la parte bassa laterale fino al complesso tubolare posteriore. Le sospensioni furono riviste per garantire maggiore comfort e tenuta di strada. Nel baule la ruota di scorta fu riposizionata al di sotto del piano di carico, per cui si dovette installare un serbatoio più piccolo per mantenere uno spazio adeguato per i bagagli. Anche se tutte queste modifiche aggiunsero circa 113 kg, la maggior parte dei quali dovuta al tetto pieghevole ed ai relativi meccanismi, la macchina mantenne le sue straordinarie prestazioni e la capacità di raggiungere una velocità di punta di 220 km/h, stando alle dichiarazioni del Costruttore.

Proprio come la 300 SL Ali di Gabbiano, la Roadster si rivelò essere l’auto preferita da chi possedeva un certo gusto per l’estetica e l’ingegneria di alto livello. Per questo motivo, molte finirono nei garage di celebrità, piloti ed altri individui di successo. Con un prezzo di listino di 11.000$, entrare in possesso di una 300 SL nuova era un sogno di molti e per tutti coloro che potevano permettersela era una spesa che valeva ogni centesimo. Per quelli che volevano dire la loro acquistando una nuova auto, non c’era semplicemente opzione migliore.



873 Total Views 2 Views Today