ferrari 275 GTB 6C Alloy – 1966
Marca : Ferrari
Modello : 275 GTB 6C
Versione : Alloy
Anno : 1966
Telaio N. : 08311
Motore N. : 08311
Esemplari prodotti : 7
Designer : pininfarina
Carrozzeria : scaglietti
Motore : 12 cilindri a V di 60°
Cilindrata : 3.286 cc
Distribuzione : SOHC
Valvole Cilindro : 2
Alimentazione : 6 carb. Weber
Potenza : 305 CV
Top speed Km/h :
Auction Result
2016 – Milano – RM Sotheby's – € 3.416.000
Sebbene già la Ferrari 275 GTB di serie fosse una vettura straordinaria sotto molti aspetti, si poteva fare ancora tanto per renderla ulteriormente più prestazionale. Con una serie continua di modifiche durante tutta il perido di produzione, i clienti potevano scegliere tra svariate opzioni per migliorare le prestazioni della loro nuova auto, come doveroso aspettarsi da un costruttore di alto livello come Ferrari.
In un'ipotetica classifica tra tutte le 275 GTB prodotte, quella con il numero di telaio 08311 è sicuramente da considerarsi al vertice. Beneficia, infatti, della carrozzeria a muso lungo in alluminio, dei sei carburatori Weber e della trasmissione con sistema transaxle; non solo, è stata la prima 275 GTB prodotta in questo allestimento e la sola seconda ad essere dotata del sistema transaxle. Originariamente verniciata in Nero con interni Beige, è stata consegnata a Firenze, a Carlo Bini, dove ha ricevuto la targa FI 315850. Dopo una serie di passaggi di proprietà nella zona di Napoli, è stata acquistata da un nuovo proprietario residente a Pero (Mi), prima di essere venduta, nel 1973, a Barry La Fave di Los Angeles, in California.
Al suo arrivo in California la macchina era ancora verniciata nella sua colorazione originale e ci sono prove che, nel 1975 avesse percorso in totale solo 31.000 chilometri. Alla fine di quell'anno, riverniciata in Rosso con interni Neri, è stata rivenduta in Italia, a Padova, e targata PD 622443. Nel 1980 la macchina viene acquistata dall'attuale proprietario. Recentemente la vettura con telaio 08311 è stata mandata dallo specialista Ferrari “Tony Auto” di Maranello. E' proprio lì, vicino alla fabbrica che l'ha originariamente prodotta, che la 275 GTB/6C Alluminio è stata riportata in condizioni di perfetta efficienza. Rimane, ancora oggi, pronta a far divertire il suo fortunato, nuovo proprietario.
